在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

1月6日下午，大海林重点国有林管理局一篇涉及“将舆情防控摆在第一位对待”等内容的工作动态稿，在雪乡”宰客”博文风波尚未止息的情况下，再度在网络引发波澜。截至1月6日17时50分，在网易新闻APP里，这条新闻的跟帖量超过1.5万，“不是应该把服务放在第一位么”的网友评论获得了近5千点赞。这位网友的评论之所以获得如此多赞同，就是因为近年来，在“看雪”旅游项目上处于优势地位的雪乡，始终是美景常伴着宰客差评。游客们迷恋着它的白雪，又怨恨着所遭遇的种种。

《湖北襄阳一批次冷冻生南美白虾外包装呈弱阳性》三四线城市和一二线城市的产业升级是截然不同的，由于缺乏教育资源和人才优势，所以不太会是互联网、人工智能之类的高大上行业，同时因为缺乏政治资源和交通优势，因此也很难吸引高精尖的制造业。