樊建川称，将“猪坚强”买下的本意是不想让它挨刀，未曾想到“猪坚强”一直活到了现在，快11岁了。

不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

《科技部：科技活动评审，请托行为必须严肃惩处！》“宇航员约翰·扬的离世让我们感到万分悲痛，”NASA6日在社交网站推特（Twitter）上发表声明。不过，目前暂不清楚约翰·扬去世的具体时间和原因。