不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

第二，要提升行政区划管理法制化规范化水平。一是健全相关法规制度，配合国务院法制办做好《行政区划管理条例》审议出台工作，提升行政区划管理工作的法制化、规范化水平。二是完善城市型政区设置标准体系。严格按照《设立县级市标准》稳妥有序推动开展撤县设市审批；制定《市辖区设置标准》，规范设区市规模结构调整；探索建立涵盖各级、各类城市的城市型政区设置标准体系。三是推动修订地方组织法。针对目前地方组织法中缺少地级政府派出机关设置规定和县级政府派出机关设置规定不适应发展需要的问题，与有关部门一道推动修订地方组织法中关于派出机关设置的规定。

《设置占比上限!我国建立房地产贷款集中度管理制度》记者注意到，一直被学界高度关注的土地问题，也是社会史专家胡英泽的关注重点。资料显示，胡英泽有多部作品与土地有关，包括《近代华北乡村地权分配再研究——基于晋冀鲁三省的分析》、《流动的土地与固化的地权——清初至民国关中东部地册研究》、《灾荒与地权变化——清代至民国永济县小樊村黄河滩地册研究》、《外来户、土改与乡村社会——以山西省永济县东、西三原村为例》等。