他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

直到2017年11月27日这天，徐善瑾从县检察院拿到不起诉决定书，他涉嫌贪污的案子才算了解。从逮捕到不起诉，历时13年，其中11年的时间里，该案处于“审查起诉”阶段。

《迎接2021，“基建狂魔”疯狂上新！自豪不？》1月11日下午，迫于中国会员和网民的压力，“万豪礼赏”除了在新浪微博账号发表道歉声明，随后其美国twitter上发表了措辞相同的道歉声明。