不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

林绍纲到作协时，正赶上丁玲和陈企霞分别提出书面申诉，要求对1955年的“丁陈反党小集团”结论给予复查。

《两节将至，公众能否安全出游？文旅部发重要提醒》据台湾亲绿媒体报道，国民党过去因为有庞大党产，地方党部所有经费都由国民党中央提供，但蓝营人士透露，随着国民党党产被清算，吴敦义上任至今只能靠借钱度日，债务累积已超1.5亿新台币。