不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

随着人口增长的停滞，房地产的需求停滞，整个内陆的工业化引擎生了锈，三四线城市的未来显得不容乐观。

《延迟退休会让年轻人就业更难吗？专家：影响有限》科威特副首相兼内阁事务大臣、第23届海湾杯足球赛组委会主席阿纳斯·萨利赫在新闻发布会上称，大约有40人受伤，已被送往三家医院接受治疗。他表示，伤员们目前情况良好，大多是轻伤。