据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

联合国儿童基金会驻华办事处儿童保护官员苏文颖对《财经》记者说，在儿童保护领域，“公认的一点是，目前的数据低估了性侵儿童发生率。”

《200亿美元！上海2020年预计吸收外资创历史新高》潜水员的下潜主要受水流流速、涌浪和水温条件影响，4日是农历十八大潮讯期间，可供潜水员作业的时间非常有限。潜水员进入通道的过程中也比较困难，装饰板、床垫、桌椅等杂物堵塞了通道，潜水员边前进边清理，发现遗体后，将其带出水面。通道的尖锐物及玻璃等，也对潜水员的安全形成很大威胁。