此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

《产经新闻》报道，日本防卫省11日也发布消息称，10日下午，经日本海上自卫队P-3C反潜巡逻机确认，有一艘不明国籍潜艇在宫古岛东北偏东方向的“日本专属经济区”内潜航。该潜艇于11日上午离开“日本专属经济区”后，进入钓鱼岛赤尾屿东北方向的毗连区内。与此同时，11日上午在赤尾屿东北方向的毗连区内，日海自护卫舰还确认到有一艘中国海军护卫舰航行。

《国台办：2020年是对台工作极不平凡的一年》此前当地时间7日，近4.5万名来自西班牙加泰罗比亚的民众在比利时首都布鲁塞尔举行示威游行，除了对被撤职的加泰前主席普伊格德蒙特的支持，还呼吁欧盟重视他们对独立的诉求。加泰前主席普伊格德蒙特也现身此次大规模的游行活动。在他演讲时，不断有人仍称呼其为“主席”。