据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

尽管这17人走上违法之路背后的原因让人感叹,但他们毕竟已经触犯了法律,理应承担违法后果。目前,临沂市司法机关分别对他们采取了逮捕、起诉等司法程序,警方也已将追回的80余万元赃款返还报案公司。（原标题：《母亲患白血病,他网盗10万打游戏》）

《直播带货频繁翻车迎来监管 行业如何长足发展？》2011年，一位太阳能电器推销商找到李明，请求将当地太阳能热水器项目交给他来做，给李明的好处是：一个热水器300元“回扣”。