不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

2016年，供给侧结构改革元年，国家开始对钢铁和煤炭这两大行业实施轰轰烈烈的去产能政策，钢铁价格和煤炭价格开始复苏，行业效益迅速好转，凌钢股份2016年政府补助金额从2015年的高达8亿元降至1516万元。

《如何破解老年人出行难？交通运输部等部门支招了》现在虽然没有迹象显示中国将和美国开战，但这是学术界和外交政策界经常讨论的话题。也就是说，关于中美交战的所有讨论都完全是假设，但下文将对这种冲突真的发生后，中国可用的一些强大武器进行概述。或许许多人认为中国军队的规模是其最大优势，不过它正试图缩减规模，着重于加强军事现代化，或许有着全球最活跃的弹道导弹开发项目。