据刑事起诉书显示，联邦检察官阿曼达(AmandaJawad)指出，普拉布在受害人清醒后住了手，随后受害女子到飞机后部向空姐投诉此事。两名空姐告诉联邦调查人员，受害女子向她们投诉时边说边哭，衬衫和裤子都被解开了，时间是早上5点30分左右，距离飞机降落还有40分钟。随后乘务员将受害女子留在飞机后部，并给她提供了另一个座位。而当乘务员询问受害女子时，普拉布的妻子走到了飞机后部，去了解发生了什么。

民航飞行可以威胁台湾的空防安全?产生这种古怪念头，完全是“台独”做贼心虚的表现。大陆方面一直致力于扩大两岸交流，将推动和平统一置于对台政策的统领位置。只要不以分裂祖国为目标，不干遭历史唾骂的事，有必要担心大陆会利用民航线路搞什么对台湾的“突然袭击”吗?

《如何"管"好养老服务,让老人安享晚年?民政部回应》（八）强化安全风险管控。对城市安全风险进行全面辨识评估，建立城市安全风险信息管理平台，绘制“红、橙、黄、蓝”四色等级安全风险空间分布图。编制城市安全风险白皮书，及时更新发布。研究制定重大安全风险“一票否决”的具体情形和管理办法。明确风险管控的责任部门和单位，完善重大安全风险联防联控机制。对重点人员密集场所、安全风险较高的大型群众性活动开展安全风险评估，建立大客流监测预警和应急管控处置机制。