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送王船的申遗故事:文化还是迷信? 这次定性了
时间:2025-11-23 2:2:39来源:法治日报责任编辑:郭炬

2018年1月6日20时许,巴拿马籍油船“SANCHI”轮与香港籍散货船“CFCRYSTAL”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成油船“SANCHI”轮全船失火,船舶右倾,船员失联;散货船“CFCRYSTAL”轮有破损,不危及船舶安全,21名船员已被安全救起。

他强调,要切实把安全的“红线”牢牢系在心头、紧紧抓在“手上”,时刻把人的生命安全放在“高于一切”的首位,坚决守住安全发展的“底线”。

《送王船的申遗故事:文化还是迷信? 这次定性了》在河北调研时,有的钢厂就说,等卖不出去我们自然就不生产了,何必限产?但是现在环境的污染程度已经迫使你不能再生产了。京津冀等地,必须把钢铁、水泥、煤炭这些不符合生态需求的产能压下去,华北大面积的雾霾问题才能解决。解决途径就是提高环保标准,比如耗电量、排放量,要达到标准就要提高生产成本,企业能承受得了,就继续存在,承受不了,自然淘汰,不论所有制性质。

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