据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

据台湾媒体报道，M503航线距离台湾海峡中线仅有7.8公里，台方担忧，该航线开启后恐危及台湾往返金门、马祖的飞航安全，台湾空防更可能受到冲击。但据中国大陆民航局表示，该航线为民航航线，大陆空管部门与台湾方面会保持技术性沟通。

《沈阳在市内9区开展全员核酸检测 非必要不离沈》这些拉帮结派、投机获利的“圈子”，虽然一时得意，但其环环相扣的特性决定了，只要一个环节被攻破，就会导致全盘覆灭。十八大以来的反腐案例，皆证明了这一点。