他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

王炳忠：如果没有这样的打压，很可能许多在角落里思考统一的人，还未必知道到哪里能够找跟他们志向相同的、可以为他们带路的人。所以台湾当局这么一搞，反而让更多人知道我们在做事，反而让更多人知道我们确实在想尽办法发展统派组织。而且，经过他们这么搞以后还愿意来参加我们活动的，说明都是经过考验的。

《探访嫦五月球"土特产"异地灾备点:缘何选在韶山?》忠旺总裁路长青曾告诉公司进化论，“我们对于民众出于环保的担忧而反对这一项目感到意外，因为这个项目并不会造成环境污染。”