上世纪90年代美国出版过一本名为《当代双城记》（注：中文译名《地区优势：硅谷和128公路地区的文化与竞争》）的书，书中将硅谷和波士顿进行了对比。两座城市围绕霸权展开激烈竞争，结局是在世界范围内确立起开放的产业结构的硅谷获胜。恐怕深圳与当年的硅谷还是有区别的，他们想要的是与硅谷建立联系、提供补充的同时保持创新能力。

根据北京德和衡（广州）律师事务所律师李国桐提供的资料，2014年时，市民曹某在某银行深圳新洲支行（以下简称：新洲支行）贷款购买了一辆法拉利汽车，并办理了抵押登记。合同显示曹某贷款总金额为128万，而这辆法拉利汽车的价格为286万。

《这一年:国安法划定法律红线 "东方之珠"重回正轨》这让我想起了19世纪的小说《双城记》。如果把法国大革命前夜形势危急的巴黎和伦敦对应为美中的两座城市，那么硅谷就是已经完成革命的伦敦，深圳则是等待革命的巴黎。虽然在数字革命的进程上存在差距，但这种关系正在对两座城市彼此产生着深厚的影响。