M503航线的开辟完全是为了缓解大陆的空域紧张。众所周知，大陆的航空业务近年来高速发展，各地之间的航班骤增，这只要从大陆各地机场的不断扩建、增建就一目了然了。北京首都国际机场90年代初建了T2航站楼，奥运会之前建了当时世界最大的单体航站楼T3。而现在，北京正在南城增建新的大型国际机场。

1月5日，上海海上搜救中心11时53分接报，事故现场打捞船“东南起12”轮潜水员在沉船“长平”轮三楼至四楼的过道内发现一具遇难者遗体，具体身份正在核实之中。这是继4日下午之后的第二具遇难者遗体。目前，尚有8人下落不明。

《湖北保神高速全线贯通 神农架将跨入"高速时代"》大陆方面4日宣布启用穿越台湾海峡的M503北上航线以及从厦门、福州、东山到M503之间的三条连接航线。这本是大陆的正常民航线路安排，却遭到台湾当局的激烈非议。台陆委会、“国防部”等宣称该航线的开通威胁到台湾的空防安全，要求大陆立即停止使用该航线。这种无理要求当然不会被大陆方面接受。