据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

据《菲律宾星报》报道，事件发生于菲律宾南部北三宝颜省的偏僻村庄，当地时间1月3日晚，1名工人在河畔拾获一个沉重的铁罐并将其带回公司宿舍，同事们见状一拥而上，对罐子内藏有何物议论纷纷。有人根据重量推测里面可能装有金子，于是决定用铁锤将其敲开，没想到这时悲剧发生了。

《天津港(集团)有限公司原董事长于汝民被开除党籍》据了解，该遇险船是一艘名为“PANGAEA”的动力帆船，船籍港为巴西桑托斯港，船长约28米，宽约9米，吃水2米，总吨位约70吨。因当时天气恶劣，能见度低，再加上船上导航仪器定位误差大，导致船只误入事发海域搁浅。当事人对中方提供的及时救助及周到安排表示感谢。