1月4日上午，3名获救船员现身，讲述沉船经过。据53岁的大副李伟琳回忆，2日晚上事发前，“长平”轮原本准备进黄浦江，但遇上交通管制，因此抛锚等待。之后管制结束，船被允许进黄浦江，于是开始起锚。然而，起锚以后不久就撞船了。

旅客的表扬信里这样描述当时情景：“一乘客出现呼吸困难，不停呕吐，随时可能出现生命危险，180的大高个子蹲在狭小的座位空间，不停安慰、沟通、鼓励患者，干净的制服上，满是患者乘客的呕吐秽物，我距患者隔着两排都比较难忍，他坚持了整整40分钟（实为30分钟），不停鼓励患者树立信心，通过各种努力确保患者平定度过飞行期。”

《两高将“英烈保护”纳入检察公益诉讼案件范围》李莹说，在司法实践中一种处理是被告人有赔偿能力且愿意赔偿，经法院调解，被告人会出钱赔偿，但这需要受害方出具谅解书以在量刑上从轻处理。