此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

本月3日，朝鲜宣布重启板门店联络渠道，与韩国讨论派团参与平昌冬奥会事宜。随后，朝韩在3日和4日连续两天通过该渠道沟通，但主要是相互检查电话线路是否正常，未进行实质内容的沟通。7日，双方再次通过板门店渠道联络，商讨韩朝高级别会谈相关事宜。

《也门亚丁机场发生3次剧烈爆炸 造成至少3人死亡》韩国政府9日公布的新方针提出从韩国政府预算中拨出10亿日元，至于日本提供的10亿日元“将与日本政府协商(如何利用)”。