台当局指责陆方没有就启用M503北上航线与台方事先商讨。必须指出，这完全是台当局拒绝承认“九二共识”、导致两岸正式沟通渠道瘫痪所致。大陆空管部门在航线启用之前知会了台湾相关部门，在两岸无高级别磋商管道的情况下做到了仁至义尽。台方如果想要更多磋商，他们应该去找蔡英文，请她改变拒认一中的态度，推动恢复两岸直接交流管道。

2014年1月10日，德国旭普林将中驰股份告上法庭并索赔人民币1400万元，理由是上海中驰股份提供的用于京沪高铁的声屏障产品侵犯了其在中国的某项发明专利权。

《国家邮政局:邮政快递界“先进”和“劳模”亮相了》去年以来，东北经济话题广受关注。新京报记者根据Wind数据统计发现，东北地区上市公司2016年的财务业绩取得大幅增长，不过其中政府补助金额占比较大，净利润对政府补助的依赖度远超全国平均水平。特别是凌钢股份，曾一年获得8亿元补助，成为东北地区近年来获政府补助最高的上市公司，该公司扣非后的净利润已经呈现5年4亏的境地。