此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

《印度教徒报》报道，这些泡过海水的管道为核反应堆的冷却剂输送加压水，如果不替换，可能对船员、潜艇和潜艇设计搭载的核武器造成潜在伤害。潜艇核动力来自轻水反应堆。

《长江干线基本建成12座水上洗舱站防治船舶污染》孙师傅：“来一次他用那个机器烤的，他说大机器烤一次是六百，中的四百，还有小的是两百，烤四十分钟，（这个是你自己选的还是？）不是，是医生规定的。”